Društvo

VODIČ ZA VOZAČE IZ SRBIJE! Od sutra u ovoj komšijskoj državi nova saobraćajna pravila: Evo u kojim još zemljama sa kojima se graničimo su PROPISI POOŠTRENI

November 3, 2026

Nikola Todorović Novinar rubrike društvo i Beograd

Sve zemlje u okruženju Srbije značajno su pooštrile saobraćajne propise i kontrole, uz povećane novčane i krivične kazne za prekršaje

U Hrvatskoj je obavezno korišćenje dnevnih ili kratkih svetala od 1. novembra do 31. marta, bez obzira na vremenske uslove

Planiranje putovanja automobilom iz Srbije u susedne zemlje ili tranzit kroz njih zahteva maksimalan oprez i detaljno poznavanje novih saobraćajnih propisa. Zemlje u okruženju drastično su pooštrile kontrole, uvele napredne sisteme automatskog nadzora i značajno povećale novčane i krivične kazne za vozače. U nastavku donosimo detaljan pregled izmena pravila po zemljama – tačno onim redosledom kako se krećete na svojim putovanjima i tranzitnim rutama.

1. Hrvatska: Obavezna svetla i pravila za zimsku opremu

Svi vozači koji iz Srbije ulaze u Hrvatsku moraju obratiti pažnju na sezonska pravila o rasveti i opremi. Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, obaveza korišćenja dnevnih ili kratkih svetala tokom vožnje danju počinje 1. novembra i traje sve do 31. marta. Ova obaveza važi bez obzira na vremenske prilike i nivo vidljivosti na putu.

Kazna za vožnju bez svetala: Vozači automobila koji ne poštuju ovu odredbu suočavaju se sa novčanom kaznom od 30 evra
Motocikli i mopedi: Za vozače dvotočkaša pravila su još stroža – motociklisti i vozači mopeda moraju imati uključena kratka svetla tokom cele godine, a kazna za prekršaj iznosi 30 evra
Bicikli i trotineti: Biciklisti i vozači električnih trotineta moraju imati belo svetlo na prednjoj i crveno na zadnjoj strani vozila od prvog sumraka do potpunog svanuća, kao i u uslovima smanjene vidljivosti. Kazna iznosi 60 evra.

Sve o obaveznim pravilima koja počinju da važe u Hrvatskoj od 1. novembra pročitajte u našem odvojenom tekstu.

2. Slovenija: Sekcijski nadzor brzine i rigorozne kazne do 1.200 evra

Za vozače iz Srbije koji tranzitiraju kroz Sloveniju ka Austriji, Italiji ili zapadnoj Evropi, stigla ranije su izuzetno važna upozorenja. Slovenija je na ključnim auto-putnim pravcima A1 i A2 uvela novi sistem sekcijskog nadzora brzine (“Section Control”) koji meri prosečnu, a ne trenutnu brzinu kretanja.

Stara taktika naglog kočenja neposredno ispred radara i ubrzavanja nakon prolaska kamere više ne funkcioniše. Prva kamera na ulazu u zonu beleži registarsku tablicu i tačno vreme ulaska, dok druga kamera na izlazu registruje vreme prolaska.

Na osnovu pređene udaljenosti i utrošenog vremena, sistem automatski izračunava prosečnu brzinu. Ako je prosek veći od propisanog ograničenja (opšte ograničenje na slovenačkim auto-putevima iznosi 130 km/h), sledi kazna.

Na kojim je sve deonicama nadzor je uspostavljen i koje su kazne pročitajte u našem odvojenom tekstu.

3. Crna Gora: Preispitivanje i prilagođavanje ograničenja brzine

Ministarstvo unutrašnjih poslova Crne Gore pokrenulo je ranije stručnu i sveobuhvatnu inicijativu za analizu i redefinisanje postojećih ograničenja brzine na putevima širom zemlje:

Nove provere na rizičnim deonicama
Ne važe svuda ista ograničenja
Pojačana kontrola: Tamo gde se utvrdi rizik, ograničenja će ostati stroga uz intenzivan policijski nadzor.

Sve o pojačanim kontrolama, kaznama i koji su prekršaji u pitanju, pročitajte u našem odvojenom tekstu.

4. Severna Makedonija: Sistem “Safe City”

Za vozače iz Srbije koji putuju prolaze kroz Severnu Makedoniju, uvedene su najrigoroznije kontrole na graničnim prelazima. Stupanjem na snagu modernog sistema pametnih kamera “Safe City” (Bezbedan grad), period u kome su strani državljani mogli proći nekažnjeno za prekršaje zvanično je završen.

Automatsko povezivanje sa granicom: Kamere za automatsko prepoznavanje tablica postavljene na ključnim deonicama Koridora 10 automatski beleže prekoračenja brzine, prolaske kroz crveno svetlo i druge prekršaje.
Zabrana izlaska iz zemlje dok se ne plati kazna

Visina kazni za brzinu na auto-putu kroz Severnu Makedoniju i šta je sistem “Safe city” pročitajte u našoj odvojenoj vesti.

5. Bosna i Hercegovina: Rigorozne mere za “bahatu vožnju”

U Bosni i Hercegovini predložene su opsežne izmene Zakona o osnovama bezbednosti saobraćaja koje drastično pooštravaju sankcije za vozače, uvodeći zakonski termin “obesna vožnja” (bahata vožnja).

Šta se sve smatra obesnom vožnjom:

Pod ovim prekršajem podrazumeva se prolazak kroz crveno svetlo na semaforu dva ili više puta u razmaku od 20 minuta
vožnja u naselju brzinom većom od 40 km/h iznad ograničenja (ili 60 km/h van naselja)
preticanje kolone preko pune linije
vožnja pod dejstvom alkohola preko 1,5 promila ili pod uticajem narkotika.

Koje su predviđene kazne i oduzimanje vozila u BiH pročitajte u našem odvojenom tekstu.

6. Bugarska: Oduzimanje dozvole, zatvor i blokada tehničkog pregleda

Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja u Bugarskoj doneo je izuzetno oštre sankcije koje obuhvataju visoke novčane kazne, oduzimanje vozačkih dozvola, ali i krivičnu odgovornost.

Odbijanje alko i droga testa kažnjava se administrativno sa 2.000 leva (1.000 evra) i oduzimanjem vozačke dozvole na dve godine.
Ukoliko vozač odbije testiranje nakon učešća u saobraćajnoj nesreći, to postaje krivično delo za koje je zaprećena kazna zatvora do godinu dana i novčana kazna od 2.500 leva (1.200 evra)
Kazna za vožnju sa više od 1,2 promila alkohola ili pod dejstvom opojnih sredstava iznosi od 1.000 do 5.000 leva (500 do 2.500 evra). Za povratnike od 2.000 do 10.000 leva (1.000 do 5.000 evra)
Za prekoračenje brzine za više od 40 km/h van naselja, sledi novčana kazna od 600 leva (300 evra) uz mogućnost oduzimanja dozvole na dva meseca
Blokada tehničkog pregleda

Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja u Bugarskoj doneo je izuzetno oštre sankcije.

Mađarska: Odgovornost za sigurnosne pojaseve

Izmene zakona u Mađarskoj uvele su značajnu novinu koja se direktno tiče svih koji automobilom ulaze u ovu zemlju ili prolaze kroz nju. Fokus je stavljen na primenu principa objektivne odgovornosti kada je u pitanju korišćenje sigurnosnih pojaseva.

Prema novom tekstu zakona, za to da li svi putnici u automobilu koriste sigurnosni pojas više nije odgovoran samo pojedinačni putnik, već direktno vlasnik vozila ili osoba koja je iznajmila vozilo

Sve o saobraćajnim pravilima i kaznama u Mađarskoj pročitajte u našem odvojenom tekstu.

Nova pravila na autoputevima Slovenije: Radari i kamere mere sve, kazna do 1.200 evra

Nova saobraćajna pravila u komšiluku: Ko od vozača ne uradi ovu stvar – novčana kazna

Izmenjen zakon o sigurnosnim pojasevima u Mađarskoj: Ako ne poštujete ovo pravilo kazne su paprene

Pooštravaju se kazne za bahate vozače u BiH, evo šta ih čeka

Nov zakon o saobraćaju u Bugarskoj: Kazna i do 5.000 evra, ali i oduzimanje dozvole

Makedonija uvela novi sistem: Vozači ne mogu da izađu iz zemlje dok ne plate kaznu

Crna Gora menja ograničenja brzine: Razmatraju nove propise

BONUS VIDEI: