Let iz Varšave za Tel Aviv preusmeren je nakon što je iz aviona prema kontroli leta poslat takozvani hijacking signal, odnosno oznaka koja ukazuje na moguću otmicu ili neovlašćeno preuzimanje kontrole nad letelicom.
Avion kompanije Elektra ervejz poleteo je iz Varšave u 11.35 časova i trebalo je da leti ka Tel Avivu. Međutim, nakon ulaska u vazdušni prostor Rumunije i Bugarske aktiviran je signal za otmicu, zbog čega je let odmah privukao pažnju kontrola leta i javnosti koja prati avio-saobraćaj.
Letelica je zatim nastavila preko vazdušnog prostora Turske, ali umesto da nastavi ka Tel Avivu, počela je da kruži u vazdušnom prostoru nedaleko od Kipra.
Foto: Flajtradar
Avion promenio rutu kod Kipra
Prema podacima sa servisa Flajtradar24, avion je u jednom trenutku bio među najpraćenijim letovima na svetu.
U trenutku kada je letelica kružila blizu Kipra, hiljade korisnika pratile su njenu rutu, jer aktiviranje hijacking signala uvek izaziva ozbiljnu pažnju.
Umesto očekivanog nastavka ka Izraelu, avion je počeo da se kreće nazad prema vazdušnom prostoru Turske.
Za sada nije zvanično potvrđeno zbog čega je let preusmeren, niti zašto je aktivirana oznaka koja u vazduhoplovstvu označava moguću otmicu ili situaciju u kojoj posada više nema potpunu kontrolu nad rutom leta.
Šta znači hijacking signal
Hijacking signal je jedan od najosetljivijih kodova u civilnom vazduhoplovstvu.
Takva oznaka ukazuje na mogućnost da je došlo do neovlašćenog preuzimanja kontrole nad avionom ili da je posada pod prinudom primorana da promeni rutu.
U praksi, aktiviranje takvog signala ne mora automatski da znači da je otmica zaista u toku. Može biti reč o stvarnoj bezbednosnoj pretnji, grešci, tehničkom problemu, pogrešno unetom kodu ili drugoj vanrednoj situaciji.
Ipak, kontrole leta i bezbednosne službe takav signal tretiraju kao ozbiljan incident dok se ne utvrdi šta se tačno dogodilo.
Let bio na ruti ka Tel Avivu
Avion je poleteo iz Varšave ka Tel Avivu, ali je problem nastao pre ulaska u završni deo rute prema Izraelu.
Nakon prolaska kroz rumunski i bugarski vazdušni prostor, letelica je ušla u prostor Turske, a zatim skrenula od planirane putanje ka Tel Avivu i počela da kruži u blizini Kipra.
Ta promena rute dodatno je pojačala sumnje da se u avionu dogodila vanredna situacija.
Kipar i istočni Mediteran inače su osetljiva zona za avio-saobraćaj zbog blizine Bliskog istoka, Izraela, Turske i drugih pravaca koji su poslednjih godina često bili pod pojačanim bezbednosnim nadzorom.
Treći najpraćeniji let na svetu
Zbog aktiviranog signala za otmicu i neobičnog kretanja letelice, ovaj let je postao treći najpraćeniji na stranici Flajtradar24.
To pokazuje koliko brzo ovakvi incidenti privuku pažnju javnosti. Kada avion pošalje oznaku za moguću otmicu i zatim promeni rutu, svaki njegov zaokret, visina i pravac kretanja počinju da se prate u realnom vremenu.
Za putnike i njihove porodice najvažnije pitanje ostaje isto: da li je u avionu postojala stvarna opasnost ili je signal aktiviran greškom.
BONUS VIDEO
