Većina vozača pritisak u gumama proveri tek kada se upozorenje upali na instrument tabli, a tad može biti već kasno.
Gume prirodno gube vazduh i kada nema nikakvog oštećenja. Zato stručnjaci preporučuju da pritisak proveravate najmanje jednom mesečno, kao i pre svakog dužeg putovanja. Nekoliko minuta truda može da vam produži vek pneumatika i spreči neprijatna iznenađenja na putu.
Hladne gume, tačno merenje
Najvažniji detalj koji mnogi zanemaruju jeste kada meriti. Pritisak se uvek proverava na hladnim gumama, pre vožnje ili nakon što je automobil neko vreme stajao. Tokom vožnje vazduh u gumama se zagreje, pritisak prirodno poraste i merenje više neće pokazati pravu vrednost.
Foto: Shutterstock
Tačan preporučeni pritisak nije isti za sve automobile. Podatak ćete najčešće naći na nalepnici na okviru vozačevih vrata, na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara ili u uputstvu za upotrebu vašeg vozila.
Kako proveravate pritisak?
Pre nego što počnete, proverite da crevo kompresora može bez problema da dohvati sve četiri gume. Tako nećete morati da pomerate automobil usred provere.
Počnite od bilo koje gume, ali obavezno proverite sve četiri. Razlika u pritisku između pneumatika može postojati čak i kada nijedna naoko ne izgleda ispumpano.
Foto: Shutterstock
Pronađite ventil, mali metalni ili gumeni nastavak kroz koji se guma puni vazduhom. Odvrnite kapicu i dobro je sačuvajte da je ne izgubite. Kada kompresor pravilno nalegne na ventil, uređaj će pokazati trenutni pritisak, digitalno ili pomoću kazaljke, zavisno od modela kompresora.
Ako je pritisak niži od preporučenog, dodajte vazduh u kraćim intervalima i ponovo merite. Nemojte ubacivati vazduh odjednom do željene vrednosti bez međuprovere.
Ni premalo ni previše
Prenizak pritisak ne znači samo da će automobil trošiti više goriva. Pneumatik se više deformiše, dodatno se zagreva i gubi na stabilnosti, posebno u zavojima i pri naglom kočenju. Vek gume se skraćuje.
Foto: Shutterstock
Ali ni previsok pritisak nije rešenje. Automobil postaje tvrđi na neravninama, a kontaktna površina gume sa podlogom se smanjuje, što direktno utiče na zaustavni put.
Provera traje svega nekoliko minuta i potpuno je besplatna na većini benzinskih pumpi, koje imaju kompresor dostupan svim vozačima.
BONUS VIDEO