Dok iz dana u dan čitamo kako su ručni menjači postali prošlost, kako ih automatici polako ali sigurno gaze i kako stižu nove generacije vozača koje nikada neće ni saznati šta su kvačilo i treća pedala, iz Italije stiže potpuno neočekivan šamar trendovima. Fijat je u svoju novu Grande Pandu, ali i hibridni model 500, ugradio upravo klasični ručni menjač.
Ovaj potez podigao je ogromnu prašinu u automobilskim krugovima, a prestižni britanski “Car Magazine” proglasio je manuelnu Pandu pravim “potezom genijalnosti za 2026. godinu”. U eri kada su automobili postali teški preko dve i po tone i prenatrpani komplikovanim ekranima, nova Grande Panda sa svojih 1.237 kilograma deluje kao pravo osveženje.
Analogni šarm umesto ekrana
Fiat Grande Panda sa benzinskim motorom foto FIAT
Pored električne i hibridne verzije, najnoviji favorit vozača stiže sa izuzetno jednostavnim 1.2-litarskim trocilindrašem, šestostepenim manuelnim menjačem i tri pedale. U zvaničnom saopštenju Fijat je kao glavnu “visoku tehnologiju” istakao samo “Start&Stop” sistem, što na prvi pogled deluje skromno, ali u svetu komplikovane elektronike predstavlja genijalan potez, konstatuje “Car magazine”.
Automobilski novinari naglašavaju da je nova benzinska Grande Panda radikalna upravo zato što odbija da učestvuje u modernoj trci u naoružanju ekranima i lažnim premijum detaljima. Čim se sedne za volan, osvežavajući analogni osećaj preuzima stvar. Volan daje odličan odziv pod rukama, trocilindrični motor pruža karakterističan zvuk, dok precizan manuelni menjač vraća pravu emociju vožnje.
Vratili tri pedala i napravili pun pogodak
Fiat Grande Panda sa benzinskim motorom foto FIAT
Fijat je novom Grande Pandom iz Kragujevca podsetio ceo svet na nešto što je auto-industrija godinama zaboravljala: jednostavni automobili su najčešće i najomiljeniji. Mehanički šarm je upravo ono što automobil izdvaja iz mase pametnih kućnih aparata i vraća osmeh na lice pravim ljubiteljima vožnje.
Trebalo bi da podsetimo da i cena od 15.490 evra, koliko košta benzinska Grande Panda u Srbiju, ide na ruku vozačima koji traže kompaktan, jednostavan i povoljan automobil. Baš kakav je Fijat pravio decenijama.