Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja u Grčkoj doneo je strože kazne za vozače i pešake,. Dok pešaci za prelazak na crveno mogu biti kažnjeni sa 30 evra, vozače za takav prekršaj očekuje kazna od 700 evra i privremeno oduzimanje dozvole.
Jedna od novina ovog zakona u Grčkoj tiče se ponašanja na pešačkim prelazima, gde su uvedene saobraćajne kazne za prekršaje koji mogu ugroziti bezbednost učesnika u saobraćaju.
Prema novim pravilima, vozač koji blokira pešački prelaz može biti kažnjen sa 30 evra. Isti iznos kazne predviđen je i za pešaka koji pređe ulicu dok je na semaforu uključeno crveno svetlo.
Kada zaustavljanje na pešačkom postaje prekršaj
U praksi se često dešava da vozilo, usled zastoja u saobraćaju ili promene signalizacije na semaforu, ostane zaustavljeno na obeleženom pešačkom prelazu. Prema novim propisima, takva situacija se smatra prekršajem jer ometa bezbedno kretanje pešaka.
Foto: Shutterstock/Beta/instagram
Za blokiranje pešačkog prelaza predviđena je novčana kazna od 30 evra, dok za zaustavljanje ili parkiranje na prelazu mogu biti izrečene i dodatne administrativne mere.
Kazne i za pešake
Osobe koje prelaze ulicu uprkos crvenom svetlu na pešačkom semaforu mogu biti kažnjene sa 30 evra.
Nadležni ističu da je cilj ovih mera povećanje bezbednosti u saobraćaju i smanjenje rizičnog ponašanja koje često dovodi do nezgoda, naročito u urbanim sredinama.
Razlika u prekršajima
Iako kazna za blokiranje pešačkog prelaza iznosi 30 evra, važno je razlikovati ovaj prekršaj od prolaska kroz crveno svetlo.
Ukoliko se vozilo zaustavi na pešačkom prelazu, ali nije prešlo zaustavnu liniju semafora, to se ne smatra prolaskom kroz crveno. Međutim, ako vozač nastavi kretanje kroz raskrsnicu dok je na semaforu uključeno crveno svetlo, posledice su znatno ozbiljnije.
Foto: Shutterstock
Za prolazak kroz crveno svetlo predviđena je novčana kazna od čak 700 evra, uz oduzimanje vozačke dozvole na period od 60 dana.
Zbog toga nadležni upozoravaju vozače da ne ulaze u raskrsnicu ukoliko procene da zbog gužve neće moći da je napuste na vreme, kako ne bi ugrozili bezbednost pešaka i drugih učesnika u saobraćaju.
BONUS VIDEO
