Klima ili otvoreni prozori: Šta vas više košta tokom leta?

Kada živa u termometru pređe 30 stepeni, svaki ulazak u automobil postaje izazov, a vozači se suočavaju sa večitom dilemom: da li uključiti klima-uređaj i “pojačati” potrošnju goriva, ili otvoriti prozore i rizikovati veću buku i otpor vazduha? Stručnjaci ističu da odgovor nije jednostavan i zavisi prvenstveno od brzine kojom se krećete.

Magična granica brzine: 72 km/h

Ključ za rešavanje ove dileme krije se u aerodinamici. Prema istraživanjima, brzina od oko 72 km/h predstavlja prekretnicu.

Kada vozite po gradu, brzinom manjom od ove granice, otvaranje prozora je znatno ekonomičnije rešenje za rashlađivanje kabine. Međutim, čim izađete na otvoreni put i brzina poraste iznad 72 km/h, situacija se drastično menja. U tom trenutku, otvoreni prozori narušavaju aerodinamiku vozila, stvarajući snažan otpor vazduha koji motor mora da savlada, što značajno povećava potrošnju goriva – često i više nego što bi to učinio klima-uređaj.

Klima je efikasnija pri većim brzinama

Iako rad kompresora klima-uređaja direktno opterećuje motor i može povećati potrošnju za oko 10 odsto, korišćenje klime pri većim brzinama na otvorenom putu zapravo je energetski efikasnije nego vožnja sa spuštenim prozorima. Pri visokim brzinama, otpor vazduha uzrokovan otvorenim prozorima može povećati potrošnju i do 20 odsto, što klimatizaciju čini isplativijom i prijatnijom opcijom.

Saveti za pametno rashlađivanje

Kako biste tokom vrelih dana smanjili troškove i zadržali komfor, primenite sledeće korake:

• Provetrite vozilo pre polaska: Pre nego što krenete, na trenutak otvorite sva vrata ili prozore kako biste izbacili nagomilan vreo vazduh iz kabine. To će drastično olakšati posao klima-uređaju.
• Koristite recirkulaciju vazduha: U gradskoj vožnji, kako biste izbegli ulazak izduvnih gasova i brže ohladili prostor, uključite recirkulaciju vazduha. Time klima hladi već ohlađen vazduh iz kabine umesto da konstantno povlači vreo vazduh spolja.
• Ne preterujte sa hlađenjem: Podesite temperaturu na prijatnu, a ne ekstremno nisku vrednost. Razlika između spoljne i unutrašnje temperature ne bi trebalo da bude veća od 5 do 7 stepeni kako biste izbegli temperaturni šok pri izlasku iz vozila.

Zaključak je jasan: gradska vožnja opravdava otvaranje prozora, dok na magistralama i auto-putevima klima-uređaj postaje vaš najekonomičniji saveznik.

(blick.ch)